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詳細介紹
<氣緩沖>在機械接合式無桿氣缸上，氣緩沖為標準裝備。具有較大動能的運動活塞，在行程末端停止時，會對氣缸造成沖擊。氣緩沖機構就是為防止這種沖擊而設計的。但氣緩沖并不是為了接近行程末端時，讓活塞作低速動作。氣緩沖能吸收的負載和速度范圍必須在圖中氣緩沖的界限范圍之內。<帶液壓緩沖器的行程調整單元>用于在氣緩沖能夠吸收的負載和速度范圍之上，以及由于行程調整已處于氣緩沖行程范圍之外而又必須緩沖的場合。L單元雖在氣緩沖能夠吸收的負載和速度范圍內，但在氣緩沖行程之外而又必須緩沖的場合，以及超過氣緩沖的允許界限，但在L單元能夠吸收的負載和速度范圍內，都應選L單元。H單元在L單元界限之上、但在H單元界限之下的負載和速度范圍，可選H單元。※關于調整螺釘進行行程調整
注意 q缸筒安裝面精度不夠的場合，安裝上側向支座有可能出現不平。安裝時要作水平調整。另外，長行程氣缸使用時若有振動，沖擊等，即使在圖中允許的支撐間距范圍內也推薦使用側向支座。w支座并非固定件，僅可作為支撐用。
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